NISSAN X-TRAIL

“La nueva X-Trail de Nissan compite en buena lid con otros vehículos de su segmento, pero con más avanzada tecnología, mayor potencia, comodidad y espacio .”

El Nissan X-Trail es un desafiante 4x4, que ha sido diseñado pensando en un público exigente de espíritu y corazón joven, que requiere de un vehículo de impecable comportamiento tanto sobre asfalto como fuera de carretera.

La nueva X-Trail de Nissan compite en buena lid con otros vehículos de su segmento, pero con más avanzada tecnología, mayor potencia, comodidad y espacio interior que ofrecen mayores ventajas y desplazamientos más cómodos y seguros.

La nueva X-Trail define claramente lo que significa un SUV, con una funcionalidad innovadora que satisface los deseos X-tremos de hacer deporte. Es un auténtico automóvil de tracción en las cuatro ruedas (4x4) que se enfrenta a todas las condiciones de conducción y a todas las vías. Posee un nivel de rendimiento y una comodidad de marcha que permite que los viajes resulten inolvidables para todos los que tienen la fortuna de poseer este SUV.

Uno de los mayores avances tecnológicos que de inmediato se percibe al manejar la X-Trail es su sistema de transmisión “all mode 4 x 4” que ofrece una respuesta instantánea, bajo cualquier condición y circunstancia. Esto ha sido posible gracias a la gran experiencia de Nissan en el campo de la electrónica y en el de la construcción de vehículos todo terreno.
Gracias a su potente motor DOCH 2500 litros de 180 caballos de fuerza con CVTC (Control de distribución de las válvulas) para mayor aceleración en vía, ofrece un rendimiento sumamente satisfactorio, tanto en su desplazamiento diario para ir al trabajo, como en las carreteras amplias y abiertas. Este motor está fabricado con las normas euro 4, es decir, tiene el sello de calidad que limita la producción de CO2 en el motor, convirtiéndolo en un carro ecológico.

Su nuevo diseño doble tracción facilita su uso, ya que el conductor apenas tiene que actuar sobre un mando giratorio situado al lado de la palanca de cambios. Este mando tiene tres posiciones: 2WD en la que el X-Trail funciona completamente con la tracción en el tren delantero, 4WD en la que el sistema decide cuánto par motor reparte entre los dos ejes y, por último, el modo Lock, en el que se bloquea el diferencial centraldejando un reparto fijo del par motor del 50/50 entre ambos ejes.
El X-Trail ha sido diseñado en función de lo práctico, ejemplo de ello lo ofrece la maleta de gran capacidad de carga,  confeccionada de un material lavable y extraíble. La amplitud de la maleta facilita el transporte de elementos de ocio y deporte al aire libre tales como bicicletas, equipos de submarinismo, palos de golf o equipo de camping.

Otro detalle importante es que el asiento posterior es abatible 60 / 40 lo que permite colocar piezas de mayor tamaño, y en caso de necesidad se puede abrir totalmente, con lo cual estamos en presencia de un amplio espacio para el descanso cómodo de dos adultos o varios niños. Presenta  una caja de equipajes debajo del piso, apoyabrazos trasero pasante, gran espacio trasero para los pies, apoyabrazos delanteros de múltiple función, asiento del conductor regulable en altura, tomas de 12v para accesorios eléctricos en la gaveta portaobjetos del conductor y en la pared lateral del área del equipaje, parabrisas con reducción de rayos ultravioletas, vidrios eléctricos en las 4 ventanas.

En términos de seguridad posee doble airbag SRS, cinturones de seguridad con pretensionador y limitador de carga, sistema de alarma y bloqueador, estructura reforzada de la cabina, EBD Distribución electrónica de la fuerza del frenado, ABS en las cuatro ruedas con discos ventilados, BA Brake Assist Sistema de frenado asistido, la suspensión es del tipo  Mac Pherson independiente, en el eje delantero y en el eje trasero está compuesta por muelles helicoidales con articulación en paralelo.

Muchas de las mejoras que presenta este SUV provienen de sus acabados, pues evolucionó de plásticos duros, con ensambles apenas cumplidores, a interiores mejor logrados, ya que los plásticos son más dóciles y de tacto suave, hay acabados cromados y  el espacio para objetos y la ergonomía en general se ha optimizado, consiguiendo espacio suficiente hasta para seis botellas en la parte delantera y dos adicionales atrás –cuatro enfriables a través de aire acondicionado-, una segunda guantera en la parte superior del tablero y un “doble fondo” de carga atrás, la cual puede ayudar mucho a la hora de organizar pequeños objetos y dejar libre el espacio principal para llevar cosas más grandes.

El volante es de cuero regulable en altura con control de crucero, tablero de instrumentos central, sistema de audio que se compone de una radio AM/FM con reproductor para seis CDs de carga frontal con cuatro parlantes y dos teewters en el tablero, climatizador automático, compartimiento frío calor para bebidas de 550 cc, posavasos para conductor y acompañante, gaveta portaobjetos, Sunroof de gran tamaño.

Su exterior mejoró notablemente, presenta rines de 16 pulgadas de aluminio, faros delanteros de halógeno CSR, faros antiniebla, deflector aerodinámico en el techo trasero, guardabarros de plástico, rieles de techo para sujetar carga extra, tercer stop, retrovisores eléctricos.
En definitiva, la nueva Nissan X-Trail tiene bondades y soluciones técnicas para destacar y dar una dura pelea para sus competidores en este segmento. Su condición de SUV versátil lo hace un automóvil de amplio uso en las calles de nuestro país. Todo un lujo para quien tenga la suerte de poseer este SUV.

Para obtener mayor información adquiera la nueva edición de Frontera’s Magazine, disponible en su kiosko de confianza. Si usted desea que le enviemos ésta y futuras ediciones, suscríbase por el Teléfono (0212)991.21.18 o regístrese ahora en línea Planilla de suscripción